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閱讀次數:1919 編輯: 宣傳中心發布員 發布時間:2019-07-24 12:39:26
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青弋江分洪道工程:保安瀾 美生態

 

 

 

多年來,盡管青弋江流域對堤防加強了建設,防洪抗災能力有所提高,但洪水威脅仍然存在。為了從根本上解決青弋江下游圩區防洪安全,以長江水利委員會為主制定完成的“青弋江分洪道”工程,目前已全線貫通,徹底解決了青弋江洪水出路問題。

“實現青弋江、水陽江、漳河相互調節,流域整體防洪能力有效提升”

“作為青弋江分洪道渠首的第一道閘口,從這里可使青弋江上游大部分洪水通過下游出口澛港閘直接排入長江,保障下游防洪安全。”7月16日下午,記者來到位于蕪湖縣紅楊鎮團壩村的青弋江分洪道紅廟節制閘樞紐工程。正在值班的紅楊鎮水利站站長龔有生介紹:“今天閘上水位11.32米,12孔閘正常開啟。雖然水位屬于正常區間,但和往年相比,今年漲水期明顯推遲,我們時刻做好應對復雜汛情的準備。”

早在2016年汛期,蕪湖市遭遇特大暴雨洪水,造成水位持續上漲。6月18日剛剛全線貫通的青弋江分洪道,25日就開始分洪發揮了重要的防洪保安作用。龔有生告訴記者:“當時,上游洪水就是經紅廟節制閘實現自然分流,分洪道承擔了青弋江上游來水流入蕪湖總流量的45%。”

青弋江,是蕪湖市境內一條主要內河,河流全長291公里。“每逢山洪暴發,洪水直沖下游圩區,由于入江口無控制工程,常常出現長江洪水頂托甚至倒灌現象,洪水蔓延至水網圩區,形成洪澇災害。每年汛期,青弋江的防汛壓力都非常大。”蕪湖水務局總工程師李加高說。

青弋江分洪道工程投資28.28億元,是水陽江、青弋江、漳河流域防洪治理總布局中的重要骨干工程,也是長江重要支流治理的重要項目。分洪河道長度47.281公里,以三埠管為界分為上下兩段,上段27.65公里,分洪流量2500立方米/秒;下段19.63公里,分洪流量3600立方米/秒。工程防洪標準為20年至40年一遇,相關圩區排澇標準提高到10年一遇。

鏡湖區方村街道位于青安江中游,轄三連圩、埭南圩兩個萬畝圩口,“沒改造之前,汛期下大雨,這邊就要發洪水。每年一到汛期就組織民工堅守大堤,汛期一過就忙著修大堤,年年都要投入很大的人力、物力和財力。”在此工作39年的方村街道水利站站長繆齊貴深有感觸地說,分洪道的建成,確保了大堤安然無恙。

“興水利、除水害,歷來是治國安邦的大事。大水發生時確保防洪安全,大旱發生時確保供水安全,青弋江分洪道工程保護區內近110萬人口、100萬畝農田的防洪安全從此有了保障。”蕪湖水務局局長王津華介紹說,分洪道工程的建設,不僅減少青弋江中下游洪水滯留時間,降低了洪峰水位,使水網圩區防洪狀況得到根本性改善。同時,實現青弋江、水陽江、漳河“兩江一河”相互調節,有效提高了流域整體防洪能力。

“構建人水和諧生態環境,創造了更好發展機遇,我們老百姓受益大了”

腳下,是青弋江分洪道寬闊的堤頂柏油路;眼前,是一派天高水闊、鳥飛魚躍、水清岸綠的秀美水景。夕陽下清風徐徐,記者沿著堤壩一路采訪時,不斷遇到三五成群的村民悠閑地沿著堤壩散步。

“以前每到梅雨季節就提心吊膽。農業想調整種植結構,但水患不除不敢調。現在分洪道變‘水患’為‘水利’,構建了人水和諧的生態環境,創造了更好的發展機遇,讓我們老百姓受益大了。”蕪湖縣陶辛鎮胡灣行政村黨總支委員何春林告訴記者,現在,再也不用組織村民“挑大堤”了。通過水系整理,小圩變成大圩,該村3000多畝耕地流轉了2000多畝給種糧大戶,發展綜合種養生態農業。

“建一處水利工程,就要多一處景觀,既保障防洪安全,又提高百姓生活質量。”王津華介紹,蕪湖市作為全國第一批水生態文明城市試點市,在青弋江分洪道建設中,將水系、交通、農田、林網等進行總體規劃,整體推進山水林田湖村路綜合整治,并融合新農村建設,提升水利工程綜合效益。分洪道堤防工程基本完工后,迅速啟動重要節點紅廟節制閘景觀林工程建設,在分洪道兩岸護堤及兩座節制閘均按生態防護林標準,植樹近4000畝,今年5月綠化景觀林工程基本完成。以水清為本、生態為基、景美為形,如今,一條“河暢水清、岸綠景美”的生態河道雛形初顯。

作為一項“民生工程”,蕪湖市依托青弋江分洪道工程,對下游圩區實行“聯圩并圩”,開挖、疏通排灌水系,建設排澇站,將原來星羅棋布、雜亂無章的水網圩區,改造成“遇洪能抗、遇澇能排、遇旱能灌”的高標準農業基地。利用廢棄的溝、塘、灘地,大力發展種植業、養殖業、水產及加工業,進一步促進農業增產增收。

青弋江分洪道工程是長江流域防洪除澇減災工程體系的重要組成部分,對于完善流域防洪保安體系、構建人水和諧生態環境,具有十分重要的促進作用。水系的聯通讓水源“活起來”,有效減輕水污染,提升水資源質量,同時為蕪湖市提供了備用水源,在冬季或枯水期,可為城市及周邊鄉鎮解決水資源短缺。顯然,對促進蕪湖市經濟社會全面發展,具有不可替代的作用。

“建好更要管好用好,創新管理,確保工程綜合效益持久穩定發揮”

如果從空中俯視,你會看到S321省道一條8車道高速公路如彩練飛跨青弋江分洪道入江口,延伸向遠方,而公路橋下方竟然悄悄地掩藏著一座大型水閘樞紐工程,巧妙的設計令人嘆為觀止。作為青弋江分洪道關鍵性工程——澛港閘(橋)工程,總投資約6億元,代表了當前國內閘橋合建最高水平。

澛港閘工程托管項目部負責人丁付進告訴記者:“閘門系統應用了最新一代技術,自動化程度高,數據實時采集,工況實時檢測和遠程監控,實現了水利工程信息化管理。”

“除了肩負防汛抗洪使命,青弋江分洪道工程通過澛港閘與上游紅廟節制閘聯合運用,可實現水資源有效調配。”蕪湖市水利工程管理處主任蘇玉喜介紹,在枯水期和干旱年份,可以對漳河、青弋江分洪道和青弋江干流河道水位實現靈活有效的控制,為流域提供水資源保障,提高水資源利用率。

青弋江分洪道關鍵性工程澛港閘(橋)工程,采取了獨具特色的“閘橋合建”方式。即將大橋橋墩置于澛港閘閘墩頂部,實現閘與橋的合二為一,實現對道路、航運、水閘樞紐工程功能最佳整合。“工程結構復雜,設計施工單位攻克了一系列技術難題,節省了大量投資和土地資源。”蘇玉喜說。

“創新‘代建制’建管模式,解決了基層單位建設管理技術力量薄弱難題,專業化水平和投資效益有了保障。”工程建設管理單位負責人李廣平介紹,青弋江分洪道工程的建設,由政府通過招標選擇具有相應資質的項目代建公司,負責項目建設的全程組織和管理,政府通過合同約束代建單位,實現了水利工程建設管理規范化、專業化、社會化。

青弋江分洪道工程建設始終堅持“節約、高效、可持續發展”的原則,創新理念,不斷優化方案,精細化管理,減少征地,保護生態環境。中國水電十三局蕪湖建設有限公司項目經理趙家師舉例說,構筑堤防原計劃需征用附近農田7000余畝,通過多次試驗,創新利用河道開挖產生的淤泥質土料填筑堤防內外平臺,節約耕地約3500畝。通過方案創新、管理創新,分洪道在建設過程中極大保護了當地生態環境,提升了水利工程的綜合效益。

下一步將結合分洪道防洪排澇、水清岸綠、水陸交通便利、文化底蘊厚實等得天獨厚的特點,進行全面規劃,打造一條集防洪保安,弘揚水文化、旅游觀光、休閑娛樂等綜合開發利用水利景觀帶,水生態效益更加彰顯。

(轉自《安徽日報》)

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